在很多外贸人的（de）眼里，天津货（huò）运（yùn）代（dài）理是个“不够（gòu）专业”的行业，因为一个（gè）人，两个人都（dōu）可（kě）以成立一家货代公司，做（zuò）的（de）又是（shì）转手买卖，出错（cuò）了就玩失踪（zōng），你说它专（zhuān）业，能（néng）专（zhuān）业到（dào）哪（nǎ）里（lǐ）去？
事实是，他们误会了。这个“不起眼”的行业，蕴含了数不（bú）清（qīng）的细节，每个细节蕴含（hán）了数不清的专业知识。一个专业（yè）的货代公（gōng）司（sī），必须要拥有资质，拥有资金（jīn），拥有场地，还要拥有（yǒu）专业团队人员。
01资质
天津（jīn）货运代理通常是指航空航海代理，我们国家航空代理首先（xiān）必须要拥有CATA颁发的铜（tóng）牌，而航（háng）海代理（lǐ）必须要拥有交通部门颁发的无船承运人资格（gé）证，简（jiǎn）称NVOCC，这两个资质仅仅是货代的入门而已，如果从（cóng）事特殊货（huò）物，危险品货物的代理操作，还（hái）必须要再从（cóng）相关部（bù）门拿到对应的运营资质（zhì）。
02资（zī）金
如（rú）果追溯到还没有加入WTO之前，国家对于天津货运（yùn）代理行业是有监管限制的，外资无法独（dú）立（lì）进入，所以我们会看到DHL,UPS这些公司的前（qián）面都会出现，中外（wài）运（yùn）这些字样，就算是民营企业（yè）想申请（qǐng），也并（bìng）不是一件容易（yì）的事情。在国家还没有实行工（gōng）商注（zhù）册资金制度改革之前，如果想（xiǎng）要同时拥有（yǒu）国（guó）际航空（kōng）航海是明确要拥有注册资本RMB500W才（cái）能（néng）通过工商注册登记的，除此之外，一个货代如果要拥有（yǒu）一级（jí）代理（lǐ）资质，必须要有资本（běn）向航空公司和船公司交押金。正常来说，航（háng）空公司和船公司的结算都是立刻结算，不会有账期，而代理（lǐ）人向工厂，向（xiàng）二（èr）级代理商面对（duì）市场的竞争，都会有账期的情况出（chū）现。
03场地（dì）
除了（le）办公场（chǎng）地外，还要有（yǒu）操作（zuò）的场地，比（bǐ）如仓库，比如堆场，再比如有无叉车，有无恒温仓，有无危（wēi）险品操作（zuò）地方等等。
当然（rán）以（yǐ）上种（zhǒng）种，都离不开要专（zhuān）业（yè）的从业人员，而一（yī）个专业（yè）的天津货运代理公司（sī）都必（bì）须要拥有强大而专业的（de）从（cóng）业人员。怎么叫专业？ 一（yī）个专业的货代人员，至少要具备以下素质：
01特定心态（tài）
这不是老生常谈的废话，货代低迷（mí），竞争激烈，以何取胜（shèng）？除了（le）积极、热情、真诚，还需要和潜在客户建立信任感，没有信任（rèn），一切枉然。你有没有感受（shòu）到，自己（jǐ）有需（xū）要找（zhǎo）人（rén）合作时（shí），第一想到（dào）的（de）永远是自己信任的人、喜欢的人、熟悉的（de）人。先交朋（péng）友，切勿（wù）急于求成。每个人都希望有稳定、靠谱的合作伙伴，为（wéi）什么有的外贸公司很难打入？因（yīn）为（wéi）他们已经有稳定（dìng）和信得过的（de）合作伙（huǒ）伴。你的目标就是（shì）要成（chéng）为客户稳（wěn）定、靠谱的合作货代。客（kè）户一有货（huò）物要出，第一想到的是你。
02承运人渠道
货代靠什（shí）么（me）生（shēng）存（cún）？不外乎两大（dà）“王（wáng）牌”——渠道（合作伙伴）或（huò）客户。有的人有很好的渠道，别（bié）人（rén）不能（néng）做的他能做，或者（zhě）能拿到（dào）比别人（rén）更好的价格，这是渠道优势。有的人有很好的客户（hù），掌握货（huò）源，也是（shì）一种（zhǒng）竞争优势。同（tóng）时具（jù）备这两大（dà）“王牌（pái）”——你（nǐ）就是精英中的精英了。每（měi）个人都知道客（kè）户很重要，但是（shì）很多人对渠道不（bú）够重视。所以，想方（fāng）设法搞好（hǎo）和船公司（sī）、航空公司以及（jí）其他合作（zuò）伙伴（如合（hé）作同行（háng）、报关行、拖车公司）的（de）关系吧。同样一个货，空运费他报（bào）15，你报17，你当然很不利，为什么价格会有差距？除了公司提（tí）供（gòng）的（de）平台（tái），你个人跟航空公司的关系也很关键。
03单证能力
单证是很（hěn）多货代人（rén）的（de）“短板”和“硬伤”。尤其是货（huò）代销售，可能会想（xiǎng）当然地认为单证不（bú）是（shì）自（zì）己的工作，不认真学，对（duì）客（kè）户相关的任何问题，动不（bú）动就问操作、问客服、问（wèn）单证、问报关员，不但耽（dān）误时（shí）间，影响效（xiào）率，而且通过问别人，再传达给（gěi）客户，难免有偏差。作为货代，应该成为客户（hù）的单（dān）证老师，指导他们需要什么单证、怎么准备（bèi），甚至亲自动（dòng）手帮他们做单（dān）证（zhèng）。具备（bèi）强大的单（dān）证能力的货（huò）代销售极少，如果你具备了，这（zhè）就是你（nǐ）的优势（shì）。
04报关报检
报（bào）关（guān）属于单证的范畴，但（dàn）不限于单证，所以单独拿出来。其（qí）实（shí），重（chóng）要的（de）是建（jiàn）立和海关或牛逼报关（guān）员的良好合（hé）作关系。懂报关的外贸人（rén）少（shǎo）之又少，跟海关有良好关系的更是凤毛麟角。从（cóng）中国（guó）的实际来看（kàn），经常会碰到（dào）一些通关的（de）疑（yí）难杂症，尤其是特殊货物，有监（jiān）管条件的货物，有问题的货物，外贸（mào）人问了（le）很多货代，都接不（bú）了这种货（huò），此时外贸人往往束手无策，如果（guǒ）你具备这方面的能（néng）力或（huò）渠道，你就可以接，别人不能做，你能做，利（lì）润当然与普通货物不（bú）可同日（rì）而语。
05跟进策略
别以为拿到《订舱委托书》就算完事了（le），特别是第一次合作的新客户，就是（shì）加班加点，也要亲自积（jī）极（jí）跟进，不要把客户丢给客服或操作后（hòu）就不闻不问（wèn）了。第一次合作（zuò），难（nán）免有一些（xiē）“不（bú）顺（shùn）”和问题，不要对（duì）客服或操作指望太高，要知道这是你的客户——你都不上心，谁给你上心？合作（zuò）顺（shùn）当以后，就可以（yǐ）不用（yòng）步（bù）步紧跟。但是，你依然需要持（chí）之以恒地关（guān）心你（nǐ）的（de）客户，要不（bú）断跟你的客（kè）户和潜在客户（hù）保持联系（xì），建立多（duō）种连接（jiē）和信（xìn）任（rèn）感，打（dǎ）造你的客户群，彰（zhāng）显你的（de）服务优（yōu）势（shì）。
再且，国（guó）际贸（mào）易（yì）的过（guò）程中，环节众多，每个环节（jiē）都需（xū）要有专业人员，专（zhuān）业（yè）去处（chù）理细节，我们用大概的环节来（lái）分：
1.必须要区分（fèn）国际（jì）贸易的成交方式。FOB还是CIF还是（shì）EXW等（děng）等成交方式，不同的（de）成交方式对于托（tuō）运人的责任不同，收（shōu）费（fèi）不同（tóng），有经验的从业人（rén）员，可以通（tōng）过不同的成交方式给（gěi）到托运人专业的建议，如何规避货主的风险（xiǎn），比如无单放货，比如收货（huò）人弃货，再比如选择什么船公司，什么航空公司既可以（yǐ）便宜又能达到时效......
2.传统的贸（mào）易还（hái）会涉（shè）及到信（xìn）用证结算（suàn）还是T/T结（jié）算，如（rú）果是信用证结算，对于提单制作还必须要按照信用（yòng）证的要求来对（duì）应一一操作，假如碰到L/C结算的货物是（shì）通过航空运输的，还要注意航空提单是无货权的（de）风险，专业的（de）从业人员都会给（gěi）到货（huò）主最好的建（jiàn）议，如何（hé）去处理。
3.新型（xíng）电（diàn）商（shāng）类的贸易，必须要有场地（dì）理货，分货，验货，避免货量大，件数小而（ér）导致派送混乱。对于更专业（yè）的公（gōng）司，还有安检机，有一套完（wán）善的（de）操作（zuò）系（xì）统，将每个小件货对应每个环（huán）节（jiē）全程电子化（huà）处理（lǐ）。
4.从订舱，拖车提货，报关（guān），制作提单（dān），目的地清关，提（tí）货，派送等等（děng）一条龙（lóng）的处理都是要（yào）求专业的（de）操作（zuò），货（huò）物是否有危险性，危险的级别是多少，每个级别都（dōu）有对应的（de）操作（zuò）手则。
当（dāng）然（rán），你（nǐ）会（huì）碰到（dào）这样的天津货运公司，什（shí）么货都无问题，客（kè）人什么都（dōu）不需要（yào）提供，也不需要说，反（fǎn）正都帮你搞定（dìng）。这样看起来客人确实便利安乐了很多，但事（shì）实上，很（hěn）多（duō）货（huò）主不明白，最终的责（zé）任还（hái）是货主。一旦出（chū）现瞒报品名的问题，货主将（jiāng）被追究责任（rèn），被列（liè）入全（quán）球黑名单。
专业的从业人员，一定不（bú）会（huì）和你说什（shí）么都问题，而是（shì）会告诉你如何解决（jué）这些（xiē）问题，既然（rán）要合法，又要安（ān）全。这个安全不单单是货物的安（ān）全，还有不（bú）要（yào）影响公（gōng）共安全，比如香港机场（chǎng）爆炸（zhà），比如经（jīng）常听到（dào）仓库货（huò）站（zhàn）货物起火等等，都有或多或（huò）少因为在操作货（huò）物（wù）过（guò）程中没有（yǒu）处理（lǐ）好的结（jié）果。
天津贸易需要专业的天津货运代理，选择了专业，并不是一味（wèi）地说节省（shěng）了多（duō）少（shǎo）好运输（shū）成本，重要的是帮你节（jiē）省了多少处理麻烦事情的（de）时间。你的客人满（mǎn）意（yì）了，事情顺利了，心情舒畅了，你说生（shēng）意（yì）不越红（hóng）越火都难！
一言（yán）以蔽（bì）之（zhī），专（zhuān）业的活，要（yào）交（jiāo）给专业的人干。